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300Cとistを比較! - みんなの比較車種

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300Cとistの中古車情報を比較する

クライスラー  300C   トヨタ  ist
VS
44万円228万円
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中古車相場 78.7万円97.4万円
istの相場表を見る
45 中古車掲載台数 3
  • クライスラー 300C 3.5 ディーラー車左ハンドルサンルーフ黒革シー

    本体価格
    198万円

  • クライスラー 300C 3.5 車検令和9年3月9日/正規ディーラー車/本革電動シート/走行60000キロ/純正18AW9分山/メッキピラー/前後ドラレコ/ウッドコンビH/クルーズコントロール/右ハンドル/Bluetooth接続/ETC/マニュアルモード/アナログ時計/

    本体価格
    71.3万円

  • クライスラー 300C 3.5 ローダウン 社外20インチAW・グリル 後期モデル ブラックレザー シートヒーター パワーシート HDDナビ TV CD・DVD再生 MSV ボストンオーディオ クルコン Bカメラ ETC スペアキー V6 3.5Lエンジン

    本体価格
    135万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 22インチAW  ダウンサス 社外マフラー

    本体価格
    98万円

  • クライスラー 300C 3.5 ナビ スマートキー クルコン

    本体価格
    70万円

  • クライスラー 300C 3.5 レザーシート 社外ナビ バックカメラ WORK20AW 社外マフラー ローダウン パワーシート シートヒーター シートメモリー クルコン ETC 正規ディーラー車

    本体価格
    119.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 右ハンドル バックモニター ナビ 

    本体価格
    72万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    69.3万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 社外マフラー サンルーフ

    本体価格
    110.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ディーラー車 HEMIエンジン リアDVDパッケージ 純ナビ リアモニター サンルーフ レザーシート シートヒーター バックカメラ ETC HDMIインターフェイフス

    本体価格
    96.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション 社外ナビ 社外アルミホイール フロアマット

    本体価格
    97.4万円

  • トヨタ ist イスト 150G 

    本体価格
    65万円

関東
16
105.7万円
関西
10
104.3万円
東海
2
108.9万円
北海道
0
---
九州
6
138.1万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
3
128.3万円
四国
3
114.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
1
97.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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300Cとistのカタログ情報を比較する

クライスラー  300C   トヨタ  ist
398万円738.2万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5020×1890×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
3517~6059 排気量(cc) 1496~1797
249~431 最高出力(馬力) 103~132
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
6.4~8.3km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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