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ソアラと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ソアラと300Cの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   クライスラー  300C
VS
55万円525万円
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中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
172 中古車掲載台数 46
  • トヨタ ソアラ 2.8 GT-limited 車高調 WORKアルミ 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ソアラ GT TWIN CAM24 ツインカム24

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ソアラ 4.0 GT-L ワンオーナー エアサス キーレス

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 検R7/9 シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ソアラ 2.0GTツインカム24 車高調 タコ足 マークIII14インチアルミ

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ソアラ GT フルノーマル

    本体価格
    792万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV コンバーチブルクルーズコントロールETC

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 検査2年渡し マークレビン トムスパーツ

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T Lパッケージ装着車 フルノーマル車

    本体価格
    178万円

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  • クライスラー 300C 3.5 ナビ スマートキー クルコン

    本体価格
    70万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ジオバンナエディション・フルカスタム

    本体価格
    75万円

  • クライスラー 300C SRT8 

    本体価格
    152万円

  • クライスラー 300C 3.5 ETC ナビ TV

    本体価格
    50万円

  • クライスラー 300C SRT8 D車 右H サンルーフ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 22inAW Lo-down Bostonアコースティック

    本体価格
    79.8万円

  • クライスラー 300C 3.6 ラグジュアリープラス 右H 本革エアシート パノラマサンルーフ

    本体価格
    177万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 車庫保管 純正AW ローダウン

    本体価格
    190万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 左ハンドル 黒革シート

    本体価格
    278.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ローダウン 社外ヘッドライト・マフラー

    本体価格
    応談

関東
53
194.5万円
関西
21
251.8万円
東海
22
230.3万円
北海道
13
143万円
九州
22
188.1万円
東北
10
151.2万円
北陸・甲信越
6
127万円
中国
21
244.2万円
四国
4
358.6万円
地域別台数
関東
17
145.5万円
関西
7
122.3万円
東海
3
129.1万円
北海道
3
196.5万円
九州
3
158.5万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
6
101.2万円
中国
5
127.4万円
四国
1
54万円

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ソアラと300Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   クライスラー  300C
630万円661.5万円 新車時価格 398万円738.2万円
オープン ボディタイプ セダン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
4292 排気量(cc) 3517~6059
280 最高出力(馬力) 249~431
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
8.5km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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