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ルーミーと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーと300Cの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   クライスラー  300C
VS
32万円285万円
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中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
4333 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ルーミー 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップG 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワースライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T SDナビ/衝突防止装置/電動スライドドア

    本体価格
    142.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 純正ディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    207.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 1オナ・ナビ地デジカメラBluetooth記録簿

    本体価格
    60.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ドラレコ ETC シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動 純正ナビ スマアシIII LED クルコ

    本体価格
    94.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ドライブレコーダー ETC ディスプレイ

    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    応談

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    149.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 /クルーズコントロール/革シート/

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    54万円

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    60万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI D車 フリップアップモニター ナビ Bカメ

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    119.8万円

関東
1103
142.2万円
関西
623
147.2万円
東海
621
139.3万円
北海道
261
154.5万円
九州
529
141.7万円
東北
411
155.7万円
北陸・甲信越
309
147.5万円
中国
327
141.7万円
四国
149
155.4万円
地域別台数
関東
21
138.2万円
関西
6
121万円
東海
3
159.8万円
北海道
3
196.5万円
九州
3
89万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
6
101.2万円
中国
5
127.4万円
四国
1
54万円

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ルーミーと300Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   クライスラー  300C
146.3万円229.5万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
996 排気量(cc) 3517~6059
69~98 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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