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カローラスポーツと300Cを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツと300Cの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   クライスラー  300C
VS
78万円350万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
976 中古車掲載台数 46
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正ディスプレイオーディオナビ ターボ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 9型ナビ Bカメラ ETC 新品タイヤ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 12ヵ月走行距離無制限保証

    本体価格
    137万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙 Tセーフティセンス オートハイビーム

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 前後ドラレコ シートヒータ 100V電源

    本体価格
    257万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ディスプレイオーディオ フルセグ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車 D/Oナビ無 ETC Bモニタ

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 衝突軽減ブレーキ ブルートゥース ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    242万円

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  • クライスラー 300C その他 

    本体価格
    89万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    55万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI D車 フリップアップモニター ナビ Bカメ

    本体価格
    75万円

  • クライスラー 300C 3.5 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 ディーラー車 右H 20アルミ 車高調

    本体価格
    63万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 左H エアサス パノラマルーフ 走行証明

    本体価格
    233万円

  • クライスラー 300C 3.5 ナビ スマートキー クルコン

    本体価格
    70万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    77.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 ディーラー車 右ハンドル HDDナビ

    本体価格
    35万円

  • クライスラー 300C 3.5 検2年 中部仕入 新品部品付 SR

    本体価格
    60万円

関東
277
200.9万円
関西
132
205.4万円
東海
185
199.9万円
北海道
33
184.5万円
九州
144
199.5万円
東北
54
202.5万円
北陸・甲信越
44
201.3万円
中国
69
202.4万円
四国
38
216万円
地域別台数
関東
17
145.5万円
関西
7
122.3万円
東海
3
129.1万円
北海道
3
196.5万円
九州
3
158.5万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
6
101.2万円
中国
5
127.4万円
四国
1
54万円

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カローラスポーツと300Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   クライスラー  300C
210.6万円297.8万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1196~1986 排気量(cc) 3517~6059
98~170 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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