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300CとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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300CとC70カブリオレの中古車情報を比較する

クライスラー  300C   ボルボ  C70カブリオレ
VS
45万円255万円
300Cの相場表を見る
中古車相場 48万円148万円
C70カブリオレの相場表を見る
39 中古車掲載台数 19
  • クライスラー 300C 3.5 正規ディラー車 タイヤ4本新品交換 ナビETC バックカメラ 22インチホイール 革シート シートヒーター HID MTモード付

    本体価格
    124.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 D車 後期 右H  社外マフラー 社外AW 社外グリル クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ナビ TV ETC Bカメラ 記録簿 スペアキー

    本体価格
    69.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 05yモデル 5.7HEMI 360psエンジン クライスラージャパン車 SRT20インチアルミ テイン車高調 サンルーフ デジタルインナーミラー 前後カメラ ドライブレコーダーBluetooth接続可ナビ ETC CLIFFORDセキュリティ

    本体価格
    45万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    50万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI オーバーホール/チューニング済み

    本体価格
    255万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 正規ディーラー車 右ハンドル TIS22AW 車高調 カロッツェリア地デジナビ フロントスポイラー トランクスポイラー 社外ヘッドライト サンルーフ Bostonプレミアムオーディオ シートヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    118万円

  • クライスラー 300C 3.5 レザーシート 社外ナビ バックカメラ WORK20AW 社外マフラー ローダウン パワーシート シートヒーター シートメモリー クルコン ETC 正規ディーラー車

    本体価格
    119.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 22inAW Lo-down Bostonアコースティック

    本体価格
    99.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 Liberty Walkラッピング 22インチアルミ クルーズコントロール

    本体価格
    46万円

  • クライスラー 300C 3.5 右ハンドル バックモニター ナビ 

    本体価格
    72万円

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  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT 

    本体価格
    69万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン キセノンヘッドライト 17インチ 革シート HDDナビ CD録音 DVD再生 バックカメラ 360°ドライブレコーダー ETC スペアキー

    本体価格
    49万円

関東
13
105.9万円
関西
8
116.3万円
東海
3
87.6万円
北海道
0
---
九州
5
148.7万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
3
131.6万円
四国
3
114.6万円
地域別台数
関東
9
88.5万円
関西
3
67.9万円
東海
3
140.7万円
北海道
0
---
九州
2
63.9万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

300Cの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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300CとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

クライスラー  300C   ボルボ  C70カブリオレ
398万円738.2万円 新車時価格 469万円599万円
セダン ボディタイプ オープン
5020×1890×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
3517~6059 排気量(cc) 2434~2521
249~431 最高出力(馬力) 140~230
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
6.4~8.3km/L 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは300Cの中古車は39台、C70カブリオレの中古車は19台掲載しています。
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