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A3セダンとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3セダン   クライスラー  PTクルーザー
VS
88万円464万円
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中古車相場 30万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
129 中古車掲載台数 33
  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン 弊社元デモカー・Sライン1stエディションパッケージ・18インチAW・プラスパッケージ・コントラストルーフ・マトリクスLEDヘッドライト・レッドステッチ・アンビエントライティングプロ・Sロゴドアエントリーライト

    本体価格
    398万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ リアカメラ ETC スマートフォンインターフェイス フルセグTV サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズアシスト アドバンスドキー フロントシートヒーター

    本体価格
    338万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 後期 1オーナー コンビニエンス&アシスタンスPKGライト ナビゲーションPKG TVチューナー アダプティブクルーズコントロール パワーシート サイドアシスト バックカメラ MMIナビゲーションシステム 認中車

    本体価格
    367.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ 電動シート シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト ワイヤレスチャージング スマートフォンインターフェース 後席Type-C

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ LEDライトパッケージ ナビゲーション plus パッケージ パーシャル レザー シート MMI ナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ サイドアシスト シートヒーター アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    365万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン デモアップ コンビニエンス&アシスタントパッケージ ナビゲーションパッケージ ブラックスタイリングパッケージ S Line プラスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    417.7万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 

    本体価格
    169万円

  • アウディ A3セダン ブラック スタイリング 2020年モデル 限定車 18AW ブラックスタイリング レッドアクセント付きシート アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 運転席電動シート リヤビューカメラ

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト イレギュラー仕様 LEDヘッドライト ナビゲーションパッケージ  スマートフォンインターフェ-ス  アダプティブクルーズコントロール  シートヒーター

    本体価格
    288万円

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    68万円

関東
41
266.9万円
関西
26
295.2万円
東海
16
329.5万円
北海道
1
128万円
九州
18
191.9万円
東北
6
196万円
北陸・甲信越
13
233.9万円
中国
5
308.4万円
四国
3
249.3万円
地域別台数
関東
10
61.2万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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PTクルーザーの中古車を探す

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A3セダンとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   クライスラー  PTクルーザー
329万円599万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
999~1984 排気量(cc) 1996~2429
110~204 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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