| クライスラー PTクルーザー | キャデラック ATS | |
|---|---|---|
| VS | ||
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42.8万円～118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る |
中古車相場 |
93.8万円～556万円
ATSの相場表を見る |
| 31台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| クライスラー PTクルーザー | キャデラック ATS | |
|---|---|---|
| 260.4万円～343.4万円 | 新車時価格 | 399万円～1104.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4330×1725×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4680×1805×1415 他 |
| 1996～2429 | 排気量(cc) | 1998～3564 |
| 136～223 | 最高出力（馬力） | 276～470 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.1～9.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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クラシックカーを思わせるスタイリング ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW／188N・mの十分なパワー＆トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7) |
解説 |
キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入 メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE（キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス）」も搭載。パワートレインは、最高出力：276ps／最大トルク：353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている（2013.3） |
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