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N-VAN e:とPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN e:   クライスラー  PTクルーザー
VS
152万円292万円
N-VAN e:の相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
353 中古車掲載台数 35
  • ホンダ N-VAN e: e: L4 当社元禁煙試乗車 純正8インチナビ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 満充電245KM走行 普通充電4.5h急速充電30m ホンダセンシング Gathers8インチナビ バックカメラ OP前後ドラレコ シートヒーター ETC2.0 アダクティブクルコン レーンキープ

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ギャザズナビ

    本体価格
    187万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 ワンオーナー

    本体価格
    187万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 4人乗り 8インチインターナビ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング パーキングソナー スマートキー 充電ケーブル付

    本体価格
    178万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 評価6 禁煙車 HondaSENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビVXM-245ZFEi TV バックカメラ Bluetooth シ-トヒ-タ- ETC 横滑り防止 スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 コーナーセンサー

    本体価格
    213.7万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 急速充電/純正8インチナビ/純正ETC/当店デモカー

    本体価格
    260万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: ファン 元当社試乗車 禁煙 ナビ 前ドライブレコ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ N-VAN e: e: L4 純正8インチインターナビDTV バックカメラ 前後車内ドライブレコーダー カーテンエアバッグ サイドエアバック センターピラーレス ダイブダウン助手席&リヤシート 急速充電ポート 充電用USBジャック

    本体価格
    179.6万円

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    本体価格
    108.8万円

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    108万円

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    本体価格
    26万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ 革シート ストラーダナビ フルセグ ETC パワーシート

    本体価格
    118.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ キーレス 純正CDオーディオ

    本体価格
    78万円

関東
148
201.6万円
関西
47
198.7万円
東海
79
200.2万円
北海道
2
176.7万円
九州
59
204.9万円
東北
3
214.3万円
北陸・甲信越
8
221.1万円
中国
3
166万円
四国
4
178.6万円
地域別台数
関東
10
56.6万円
関西
3
59.2万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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PTクルーザーの中古車を探す

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N-VAN e:とPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN e:   クライスラー  PTクルーザー
244万円291.9万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
--- 排気量(cc) 1996~2429
53~64 最高出力(馬力) 136~223
FF 駆動方式 FF
1名、2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

---
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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