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サンバーとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとPTクルーザーの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   クライスラー  PTクルーザー
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 30万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
500 中古車掲載台数 33
  • スバル サンバー 660 VC スマートアシスト 4WD ブレーキサポート メモリーナビ キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト スマートアシスト ETC 元社有車 ハロゲンライト  両側スライドドア リモコンキー アイドリングストップ オートマチックハイビーム スピーカー内蔵FM/AMラジオ マニュアルエアコン 誤後進防止装置

    本体価格
    66万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 車中泊 防災特化 防災グッズ装備

    本体価格
    57.8万円

  • スバル サンバー 660 VB タイベル交換済 5速マニュアル エアコン パワステ 修復歴無し 2人乗り 積載量350kg 軽貨物 軽バン 4ナンバー フルフラットシート エアバッグ タイミングベルト交換(100776km)

    本体価格
    27万円

  • スバル サンバー 660 VB ナビ・TV

    本体価格
    35.5万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD 

    本体価格
    83万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD 4WD車両/エアコン/パワステ/両側スライドドア/運転席エアバッグ/キーレス

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 車検R9年12月14日 軽バン スタッドレス装着済 オートマ キーレスキー 冬タイヤ付 軽ワゴン 両側スライドドア パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    12.5万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD エアコン パワステ パワーウインド キーレス リヤヒーター タイヤ付き

    本体価格
    60万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD パワステ

    本体価格
    79.1万円

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    本体価格
    88万円

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    118.8万円

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    本体価格
    30万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 最終モデル 革シート サンルーフ フルセグ

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    78万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 最終モデル 黒レザーシート シートヒーター

    本体価格
    86.8万円

関東
177
55.8万円
関西
52
69.4万円
東海
42
65.1万円
北海道
16
79.6万円
九州
71
58.8万円
東北
46
53.5万円
北陸・甲信越
35
70.3万円
中国
47
69.6万円
四国
14
98.9万円
地域別台数
関東
10
61.2万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サンバーとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   クライスラー  PTクルーザー
104.5万円196.9万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
658 排気量(cc) 1996~2429
46~64 最高出力(馬力) 136~223
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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