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フォレスターとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   クライスラー  PTクルーザー
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 19万円126.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
1878 中古車掲載台数 47
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD EyeSight搭載車

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パナソニック製ビルトインナビ ターボ

    本体価格
    344.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    255.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 視界拡張 茶革シート DIATONEナビ 禁煙

    本体価格
    334.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 8型ナビ 運転支援&視界拡張 パワーシート

    本体価格
    260.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD e-BOXER 登録済未使用車 ナビ アルミ

    本体価格
    357.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 追従クルコン ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト運転支援 ルーフレール

    本体価格
    253万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    285.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ドラレコ ETC2.0 Pシート ルーフレール

    本体価格
    278万円

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  • クライスラー PTクルーザー リミテッド Sルーフレザー電動シートヒータードラレコ

    本体価格
    75万円

  • クライスラー PTクルーザー GT 左ハンドル ターボ 修復歴無し サンルーフ

    本体価格
    59万円

関東
522
209万円
関西
221
235.6万円
東海
300
229.4万円
北海道
148
190.1万円
九州
189
221.4万円
東北
176
202.5万円
北陸・甲信越
208
211.8万円
中国
85
214.6万円
四国
29
189.4万円
地域別台数
関東
14
58.9万円
関西
2
53万円
東海
25
84万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
3
57.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19万円
四国
0
---

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フォレスターとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   クライスラー  PTクルーザー
280.8万円385万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1795~2498 排気量(cc) 1996~2429
145~184 最高出力(馬力) 136~223
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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