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イグニスとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   クライスラー  PTクルーザー
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
245 中古車掲載台数 32
  • スズキ イグニス HYBRID MZ 

    本体価格
    100万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビTV/クルーズコントロール/シートヒーター/デュアルブレーキサポート/ドライブレコーダー/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    90万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD フルセグナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/セーフティパッケージ装着車

    本体価格
    94万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ ナビ Bモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    111.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG セーフティパッケージ装着車 ワンセグナビ+リヤカメラ+ETC

    本体価格
    60万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX /8インチナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ スマートキー2個 ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングリモコン

    本体価格
    84.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 4WD ナビ 全周囲カメラ シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール パドルシフト Bluetooth TV アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 4WD

    本体価格
    115万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 4WD 全方位モニター付きメモリーナビ フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト パドルシフト シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 4WD 純正ナビTV デュアルカメラブレーキサポート Bカメラ シートヒーター LEDライト クルコン ドラレコ BT接続 前後フォグ ビルトインETC パドルシフト ミラーヒーター

    本体価格
    105万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX フルセグナビ DCBS 全方位モニター スマートキー Pスタート ETC ドラレコ シートヒーター シートリフター BT ステリモ Iストップ サイド/カーテンSRS マット バイザー Pガラス UVカット 電格ミラー

    本体価格
    62万円

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    42.8万円

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    本体価格
    88万円

関東
56
91.4万円
関西
16
85.5万円
東海
42
85.4万円
北海道
17
99.5万円
九州
34
95.9万円
東北
34
102.4万円
北陸・甲信越
26
91.8万円
中国
13
80.8万円
四国
7
95.7万円
地域別台数
関東
9
58.5万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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PTクルーザーの中古車を探す

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イグニスとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   クライスラー  PTクルーザー
138.2万円200.4万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1242 排気量(cc) 1996~2429
91 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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