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ルーミーとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとPTクルーザーの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   クライスラー  PTクルーザー
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 19万円126.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
4326 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側シートヒーター 9インチDA

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップG 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G クリアランスソナー

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減  両側電動 ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正9ナビ 禁煙車 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    130.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマートアシスト・パワースライドドア

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 両側電動ドア ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動ドア バックカメラ SDナビ DVD

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正メモリナビ 両側Pスライド 衝突軽減

    本体価格
    152.7万円

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    54万円

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    本体価格
    79.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 最終モデル 革シート サンルーフ フルセグ

    本体価格
    108万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 最終モデル 黒レザーシート シートヒーター

    本体価格
    86.8万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ HDDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 検 2年/後期/サンルーフ/ナビ/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    53万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 最終モデル レザーシートサンルーフ

    本体価格
    126.8万円

  • クライスラー PTクルーザー ファイナルエディション サンルーフ ナビ 革シート シートヒーター

    本体価格
    118.8万円

関東
1098
142.3万円
関西
625
147.2万円
東海
620
139.3万円
北海道
262
154.6万円
九州
528
142万円
東北
407
155.9万円
北陸・甲信越
309
147.5万円
中国
328
141.6万円
四国
149
155.4万円
地域別台数
関東
15
56.7万円
関西
2
53万円
東海
26
84.1万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
3
57.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19万円
四国
0
---

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ルーミーとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   クライスラー  PTクルーザー
146.3万円229.5万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
996 排気量(cc) 1996~2429
69~98 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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