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PTクルーザーカブリオとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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PTクルーザーカブリオとカリフォルニアの中古車情報を比較する

クライスラー  PTクルーザーカブリオ   フェラーリ  カリフォルニア
VS
67.4万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
中古車相場 1098円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
7 中古車掲載台数 28
  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 左ハンドル カブリオレ 電動オープン ETC

    本体価格
    67.4万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 限定車ツーリング!! 下取り車 弊社メンテナンス車両!! パナソニックディスプレーナビ&バックカメラ付き HIDキセノン オートクルーズコントロール メッキアルミホイール 電動オープン 禁煙 整備点検記録付き!!

    本体価格
    87.5万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド JAAA鑑定済み

    本体価格
    99.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグ

    本体価格
    189.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 走行43000キロ 左ハンドル レザーシート

    本体価格
    96万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 革シート シートヒーター 後期モデル

    本体価格
    112.8万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド リミテッド 左ハンドル レザーシート 16インチ純正メッキホイール

    本体価格
    67.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1430万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT バックカメラ ドラレコ レーダー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT LEDハンドル カーボンB コーティング済 左H EBM タンレザー ベタ除去済 シート外装コーティング済

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT パワークラフト・ハイパーフォージド・イエローレブ・イエローキャリパー・カーボンブレーキ・TV・バックカメラ・リモコン付き可変バルブ・リアウィング・パワーシート・カーボンパーツ・ストロボライト

    本体価格
    1000万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT F1 DCT LEDステアリング 赤革シート テールブラックアウト 488純正鍛造ホイール 正規D車

    本体価格
    1208万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1170万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車 左H 走行4000キロ カーボンLEDステア カーボンインテリア 20インチダイヤモンドフィニッシュAW カーボンブレーキ

    本体価格
    1558万円

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    本体価格
    1029万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT F1 DCT クオイオインテリア 20インチスポーツAW カラードブレーキキャリパ カーボンセラミックブレーキヒーター付フル電動シート スクーデリアフェラーリエンブレム ナビシステム バックモニター

    本体価格
    1059万円

関東
3
98.8万円
関西
3
78.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
1181万円
関西
8
1273.5万円
東海
3
1349.3万円
北海道
2
1316万円
九州
4
959万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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PTクルーザーカブリオとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

クライスラー  PTクルーザーカブリオ   フェラーリ  カリフォルニア
333.9万円347.6万円 新車時価格 2360万円
オープン ボディタイプ オープン
4330×1750×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
2429 排気量(cc) 4297
143 最高出力(馬力) 460
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
8.2~8.3km/L 10.15モード燃費 ---

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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