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エクストレイルとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 78万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
3060 中古車掲載台数 5
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 修復歴無 禁煙 社外R17アルミ オフロードタイヤ 社外ナビTV バックカメラ ETC シートヒーター デジタルインナーミラー ドラレコ 衝突軽減機能

    本体価格
    148万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD ナビ 全方位モニター TV ブルートゥース 純正17インチアルミ サマータイヤ新品装着済み クルーズコントロール LEDライト シートヒーター パワーバックゲート 純正リモコンエンジンスターター ETC

    本体価格
    76.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD /東京都/ガリバー八王子みなみ野店

    本体価格
    254.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 プロパイロット 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC2.0 AC100V

    本体価格
    371万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ワンオーナー 純正メモリーナビ 横滑り防止装置 ダウンヒルアシストコントロール バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ETC 前席シートヒーター レザーシート 革巻きステアリング スマートキー

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全方位カメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    175万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD NissanConnectナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・SOSコール・アダブティブLED・ETC・シートヒーター・ハンドルヒーター

    本体価格
    394万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 元試乗車メーカーナビニッサンコネクト

    本体価格
    357.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 OP5年保証対象車 エマージェンシーブレー

    本体価格
    136万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド 4WD 本革シート プロパイロット 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーバックドア 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター スマートルームミラー 純正19インチAW インテリジェントキー

    本体価格
    128万円

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    189.9万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
782
175.9万円
関西
285
198.7万円
東海
388
198.6万円
北海道
346
159.3万円
九州
394
181.3万円
東北
375
175万円
北陸・甲信越
291
177.6万円
中国
125
195.8万円
四国
74
180.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99.9万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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エクストレイルとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
319.9万円596.2万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1497 排気量(cc) 2429
144 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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