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トゥインゴとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
35万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
中古車相場 78万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
309 中古車掲載台数 5
  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    229万円

  • ルノー トゥインゴ GT 900ccターボ 5速MT ナビTVチューナー ドラレコ ETC GT専用ダンパー/スタビライザー 後カメラ クルーズコントロール シートヒーター スマホミラーリング アップルアンドロイド対応 禁煙

    本体価格
    234.9万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス パイオニアナビ&TV・LEDヘッドランプ・ETC

    本体価格
    219万円

  • ルノー トゥインゴ シグネチャー 特別仕様車 車線逸脱警報 タッチスクリーンオーディオ Bカメラ ETC クルコン シートヒーター 16アルミホイール リアコーナーセンサー アイドリングストップ 盗難防止システム プライバシーガラス

    本体価格
    164.8万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ アルパイン メモリーナビ バックカメラ フルセグTV 走行中視聴可 Bluetooth AUX USB HDMI 前後ドライブレコーダー シートヒーター キーレス2個 ETC パーキングセンサー クルコン レーンキープ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス MT 

    本体価格
    248万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 新車保証継承 ドラレコ ETC

    本体価格
    255万円

  • ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール 点検整備付/スペアキー/ETC/左ハンドル/MT/黒革シート/禁煙/修復歴なし/17AW/ナビ・ワンセグ/オートエアコン/クルーズコントロール/バックカメラ/FUJITSUBOマフラー/新品バッテリー

    本体価格
    98万円

  • ルノー トゥインゴ ルコックスポルティフ 禁煙 150台限定車 専用ボディ色 専用内装

    本体価格
    155万円

  • ルノー トゥインゴ テンポ クルーズコントロール carrozzeria製ナビ Bluetooth バックカメラ バックソナー 前席シートヒーター 車線逸脱警報 LEDヘッドランプ 純正16インチAW オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    103.5万円

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    99.9万円

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    79万円

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    78万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグ

    本体価格
    189.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    79万円

関東
108
153.1万円
関西
64
158.3万円
東海
61
159.4万円
北海道
1
114万円
九州
21
145.1万円
東北
10
159.8万円
北陸・甲信越
14
134.6万円
中国
21
187.4万円
四国
9
211.7万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
1
99.9万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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トゥインゴとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
169万円289万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
897~998 排気量(cc) 2429
65~109 最高出力(馬力) 143
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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