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スプリンタートレノとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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スプリンタートレノとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
75万円1100万円
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中古車相場 50.6万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
37 中古車掲載台数 11
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    本体価格
    429万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス ガレージ保管 45000KM TRD車高調

    本体価格
    798万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT-Z サンルーフ ライブスポーツスポイラー

    本体価格
    212万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 BZ-R フルノーマル 6MT修復歴無し Rスポ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ その他 その他

    本体価格
    300万円

  • トヨタ スプリンタートレノ GT APEX GT APEX

    本体価格
    438万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 顧客様買取車 SSR14AW 5ZIGENマフラ- 5MT

    本体価格
    328万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1750ccハイカム44Φソレックス 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.5 XS AE91型/5MT/ETC/エアコン/PW

    本体価格
    109万円

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    78万円

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    本体価格
    79万円

関東
8
300.5万円
関西
8
461.2万円
東海
1
458万円
北海道
3
231万円
九州
8
417万円
東北
2
225.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
5
370.8万円
四国
1
388万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
2
69.5万円
東海
5
80.3万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
60万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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スプリンタートレノとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
121.2万円194.1万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1498~1587 排気量(cc) 2429
100~165 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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