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CTとスプリンタートレノを比較! - みんなの比較車種

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CTとスプリンタートレノの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  スプリンタートレノ
VS
91万円460万円
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中古車相場 23.7万円348万円
スプリンタートレノの相場表を見る
407 中古車掲載台数 35
  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー 夏冬タイヤ

    本体価格
    188万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ 地デジTV ブラックレッドシート

    本体価格
    98万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期Fスポーツ仕様LEDヘッド

    本体価格
    143万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグナビ BC クルコン

    本体価格
    268.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ HDDナビ

    本体価格
    161万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    410万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 1オーナー モデリスタ SR

    本体価格
    205万円

  • レクサス CT 200h ナビTV Bカメラ ビルトインETC

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒革 レーダークルーズ コーナーセンサー

    本体価格
    254.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ モデリスタエアロ・モデリスタ18AW・LED

    本体価格
    148万円

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    応談

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    本体価格
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    49.8万円

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    本体価格
    238.8万円

関東
119
215.1万円
関西
49
218.4万円
東海
95
201.8万円
北海道
4
183.5万円
九州
58
207万円
東北
24
180.6万円
北陸・甲信越
34
188.8万円
中国
14
212.6万円
四国
10
199.1万円
地域別台数
関東
13
183.8万円
関西
3
93.2万円
東海
7
205.5万円
北海道
1
285万円
九州
3
170.3万円
東北
2
46万円
北陸・甲信越
3
107.5万円
中国
3
248.3万円
四国
0
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CTとスプリンタートレノのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  スプリンタートレノ
355万円477万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1305  他
1797 排気量(cc) 1498~1587
99 最高出力(馬力) 100~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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