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ライズとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ライズとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
108万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 50.6万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
4785 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減 ナビ バックモニター

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD バックカメラ・ETC・スマートキー装備

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 自動衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 試乗車

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグTVバックカメラトヨタ認定中古車

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正メモリーナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    233.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 全方位カメラ対

    本体価格
    189.5万円

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    本体価格
    60万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグTV Bモニター

    本体価格
    79万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 黒革シート/電動幌トップ/純正16インチAW

    本体価格
    61万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 電動オープン ナビ フルセグ 純正アルミ

    本体価格
    108万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド リボンタイヤ付

    本体価格
    78万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグ

    本体価格
    189.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ ETC付 ファブリックシート仕様 

    本体価格
    50.6万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    79万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 

    本体価格
    78万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 左H 革シート シートヒーター 360画像

    本体価格
    86万円

関東
1075
206.4万円
関西
609
206.1万円
東海
971
209.2万円
北海道
273
215万円
九州
738
209.6万円
東北
322
218万円
北陸・甲信越
278
214万円
中国
363
200.8万円
四国
156
210.7万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
2
69.5万円
東海
5
80.3万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
60万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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PTクルーザーカブリオの中古車を探す

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ライズとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
167.9万円244.2万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
996~1196 排気量(cc) 2429
82~98 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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