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ザ・ビートルとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
24.9万円375万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 67.5万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
575 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 地デジ対応純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    72万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 黒本革シート・サンルーフ・NEUSPEEDサブコン&マフラー・MARCHSINI DESIGN045 18インチAW・3連メーター・純正ナビ・フルセグTV・LEDヘッドライト・ドラレコ・シートヒーター・ソナーセンサー・クルーズコントロール

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 純正ナビTV クリアランスソナー ETC Bluetooth 接続 CD/DVD再生 USB接続 ミュージックサーバー クルコン キーレスエントリー 16インチアルミホイール 盗難防止 HIDヘッド 電格ミラー

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザーパッケージ ナビTV バックモニター

    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 新品ナビ取付 Panasonic CN-CE01D ナビTV バックカメラ ベージュ革シート シートヒーター ETC HIDヘッドランプ クルーズコントロール ステアリングスイッチ オートエアコン 17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    104.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 後期モデル・黒本革シート・プッシュスタート・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・BSM・クルーズコントロール・パドルシフト・オートライト・オートエアコン

    本体価格
    144.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター サンルーフ レザーシート 社外ナビ フルセグTV リア・サイド・フロントカメラ 社外デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー2個 純正ナビあり BSM 禁煙車

    本体価格
    343.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 走行77000キロ デザイン専用17インチアロイホイール  Bluetoothオーディオ ナビ ABS ESP

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 18インチアルミ/シートヒーター

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン デザイン カロッツェリアフルセグナビ バックカメラ クルーズコントロール スマートキ-  プッシュスタート ETC 純正16AW オートライト プッシュスタート フロントフォグランプ 修復歴無し

    本体価格
    90万円

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    67.5万円

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    本体価格
    189.9万円

関東
170
129.9万円
関西
77
155.5万円
東海
98
129.8万円
北海道
30
91.2万円
九州
83
110.8万円
東北
38
132.6万円
北陸・甲信越
30
109.2万円
中国
30
114万円
四国
19
127万円
地域別台数
関東
1
71.7万円
関西
2
83.7万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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ザ・ビートルとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
229.9万円405.5万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1197~1984 排気量(cc) 2429
105~211 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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