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RXハイブリッドと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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RXハイブリッドと300Cツーリングの中古車情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   クライスラー  300Cツーリング
VS
118万円586万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 36万円158万円
300Cツーリングの相場表を見る
67 中古車掲載台数 10
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 

    本体価格
    220万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD ムーンルーフ ナビ ドラレコ AC100V

    本体価格
    118万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 黒革/20後期仕様/新品ライト/新品ホイール

    本体価格
    215万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    318万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    220万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD HDDナビ・バックモニター付

    本体価格
    278万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD ナビ・ETC付

    本体価格
    245万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 1オーナー 禁煙車 衝突軽減 DTV OP19AW

    本体価格
    220.9万円

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    78.8万円

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    本体価格
    129.8万円

関東
18
190.5万円
関西
7
204.1万円
東海
10
203.2万円
北海道
8
221.6万円
九州
7
200.1万円
東北
2
222.5万円
北陸・甲信越
8
303.9万円
中国
1
254.9万円
四国
6
289.5万円
地域別台数
関東
4
104.6万円
関西
2
79.5万円
東海
3
75.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

RXハイブリッドの中古車を探す

300Cツーリングの中古車を探す

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RXハイブリッドと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   クライスラー  300Cツーリング
545万円695.3万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
3456 排気量(cc) 3518~5654
249 最高出力(馬力) 249~340
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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