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スペイドと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   クライスラー  300Cツーリング
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 36万円188万円
300Cツーリングの相場表を見る
828 中古車掲載台数 5
  • トヨタ スペイド 1.5 F モデリスタエアロHDDナビ地デジフルセグETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 1オーナー 助手席リフトUP Pスラ ドラレコ

    本体価格
    94.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ ワンセグ Bt Bカメラ ETC 左Pスラ

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 4WD 禁煙車 スタッドレス

    本体価格
    36万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y ナビTV/Bカメラ/自動ドア/スマートキー/

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ETC 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド スペイド X メモリーナビ バックカメラ 電動スライド

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナイ TV Bカメラ Bluetooth ETC 社外アルミ

    本体価格
    50.8万円

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  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 HDDナビ 全塗装マッド系 ETC 純正18AW

    本体価格
    36万円

関東
240
53.5万円
関西
94
49.4万円
東海
133
53.7万円
北海道
58
64.4万円
九州
88
55.8万円
東北
77
54.7万円
北陸・甲信越
76
54.7万円
中国
43
64.1万円
四国
19
55万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
2
79.5万円
東海
2
42万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スペイドの中古車を探す

300Cツーリングの中古車を探す

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スペイドと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   クライスラー  300Cツーリング
145万円224.4万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1329~1496 排気量(cc) 3518~5654
95~109 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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