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スペイドとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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スペイドとクーペ407の中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   プジョー  クーペ407
VS
15万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
890 中古車掲載台数 4
  • トヨタ スペイド X 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 寒冷地仕様 4WD パワースライドドア

    本体価格
    75.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F /1年保証付/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 片側電スラ スマートキー 1年間保証

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 純正ナビ/バックカメラ/片側パワスラ/ETC

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 純正ナビTV/Bカメラ/パワスラ/ウェルキャブ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック ナビ Bカメラ 片側電動 ETC オートライト

    本体価格
    130万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 

    本体価格
    23万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 タッチパネルナビTV 赤本革 18AW

    本体価格
    69万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    179.5万円

関東
250
56.7万円
関西
109
54.2万円
東海
145
57.7万円
北海道
71
67.5万円
九州
100
58.2万円
東北
81
59.5万円
北陸・甲信越
70
60.6万円
中国
43
67.4万円
四国
21
55.1万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

スペイドの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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スペイドとクーペ407のカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   プジョー  クーペ407
145万円224.4万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1329~1496 排気量(cc) 2946
95~109 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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