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500とイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500   クライスラー  イプシロン
VS
49.8万円181万円
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中古車相場 23.2万円72.2万円
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56 中古車掲載台数 14
  • アバルト 500 1.4 

    本体価格
    119.8万円

  • アバルト 500 1.4 5速MT 赤革シート 正規ディーラー車

    本体価格
    99.8万円

  • アバルト 500 1.4 本革シート・5速MT・ユーザー買取車

    本体価格
    64.8万円

  • アバルト 500 1.4 禁煙 エッセエッセKONIキット 赤黒革

    本体価格
    124万円

  • アバルト 500 1.4 左H MT ベースグレード

    本体価格
    79.8万円

  • アバルト 500 1.4 ターボ 車高調 Tベルト・Wポンプ交換済み

    本体価格
    89万円

  • アバルト 500 1.4 5速 社外17インチアルミ 社外マフラー

    本体価格
    49.8万円

  • アバルト 500 1.4 14インチAW 純正オーディオ HIDライト

    本体価格
    108.8万円

  • アバルト 500 1.4 正規 5速MTターボー 赤革シート 純正AW

    本体価格
    135.8万円

  • アバルト 500 1.4 右ハンドル 5MT HID 地デジナビ

    本体価格
    114.9万円

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    72.2万円

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    42万円

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    72.2万円

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    23.2万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 禁煙・ナビ・バックC

    本体価格
    69.8万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ車 クリアランスソナー

    本体価格
    28.6万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 

    本体価格
    45万円

関東
30
103.6万円
関西
5
121.4万円
東海
8
112.2万円
北海道
2
118万円
九州
3
87.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
103万円
中国
1
129万円
四国
4
94.9万円
地域別台数
関東
6
51.6万円
関西
0
---
東海
2
48.3万円
北海道
1
45万円
九州
2
41万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.8万円
四国
2
25.9万円

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アバルト  500   クライスラー  イプシロン
268.8万円302.4万円 新車時価格 235万円267.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
1368 排気量(cc) 875
135~140 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.9km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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