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X1とイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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X1とイプシロンの中古車情報を比較する

BMW  X1   クライスラー  イプシロン
VS
35万円718万円
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中古車相場 22.9万円72.2万円
イプシロンの相場表を見る
754 中古車掲載台数 17
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 電動リアゲート 18AW フロント電動シート

    本体価格
    342万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ワンオーナー コンフォートPKG ACC 18AW

    本体価格
    339万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 1オーナー 2年保証 電動テールゲート

    本体価格
    329万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT セーフティPKG コンフォートPKG HUD 禁煙

    本体価格
    238.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 衝突軽減 クルコン 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    188.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー  コンフォート パーッケージ

    本体価格
    239.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートP 2年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    358万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車 弊社下取り車

    本体価格
    328万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 黒革シート 純正メモリナビ Bカメラ 純18AW

    本体価格
    139.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD Bluetooth/ACC/パワーシート/Bカメラ

    本体価格
    345.8万円

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    本体価格
    69.8万円

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    55万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド ランチア仕様 クラッチキット交換整備済

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    41万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 禁煙 Bカメ ETC アイスト キーレス

    本体価格
    24.4万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド CD キーレス 障害物センサー 純正AW

    本体価格
    58万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 

    本体価格
    45万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ハーフレザー ETC HIDライト バックソナー

    本体価格
    58万円

関東
278
252.4万円
関西
138
301.4万円
東海
97
246.3万円
北海道
68
223.5万円
九州
55
248.7万円
東北
30
260.4万円
北陸・甲信越
44
265.4万円
中国
27
374.3万円
四国
17
280.8万円
地域別台数
関東
4
48.3万円
関西
2
48万円
東海
3
35.6万円
北海道
1
45万円
九州
2
41万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
1
22.9万円
中国
1
69.8万円
四国
1
25.9万円

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X1とイプシロンのカタログ情報を比較する

BMW  X1   クライスラー  イプシロン
540万円786万円 新車時価格 235万円267.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
1498~1998 排気量(cc) 875
150~317 最高出力(馬力) 85
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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