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イプシロンとボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  イプシロン   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
23.9万円88万円
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中古車相場 35.8万円178万円
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19 中古車掲載台数 18
  • クライスラー イプシロン プラチナ 

    本体価格
    45万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 900ccターボ

    本体価格
    34.6万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ハーフレザー ETC HIDライト バックソナー

    本体価格
    68万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ車 クリアランスソナー

    本体価格
    33.9万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 純正15インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    23.9万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 

    本体価格
    49.8万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 0.9Lツインエア 5dr5人乗 15AW SQ5速

    本体価格
    29.8万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 5AT ツインエア― 5ドア

    本体価格
    88万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 禁煙・ナビ・バックC

    本体価格
    69.8万円

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    178万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S HDDナビ ワンセグ ETC CD

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ グレー全塗装済 オートフリートップ

    本体価格
    147万円

関東
5
45.4万円
関西
4
59.9万円
東海
3
47.6万円
北海道
1
45万円
九州
3
40.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.8万円
四国
2
28.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
35.8万円
東海
7
121.4万円
北海道
3
120.9万円
九州
2
88万円
東北
1
103.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
107.9万円
四国
1
41.8万円

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クライスラー  イプシロン   マツダ  ボンゴフレンディ
235万円267.8万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3835×1675×1520 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
875 排気量(cc) 1998~2499
85 最高出力(馬力) 101~160
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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