| クライスラー 300 | マツダ MS-9 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
60万円～598万円
300の相場表を見る |
中古車相場 |
137万円～138万円
MS-9の相場表を見る |
| 80台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| クライスラー 300 | マツダ MS-9 | |
|---|---|---|
| 398万円～756万円 | 新車時価格 | 275万円～414万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 5070×1905×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4925×1795×1380 |
| 3604～6416 | 排気量(cc) | 2494～2954 |
| 286～476 | 最高出力（馬力） | 200 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
新生クライスラーのフラッグシップモデル クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている（2012.12） |
解説 |
パーソナル志向を強めたビッグサルーン ’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI／タイプII 、30タイプII I／タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。（1991.10） |
300とMS-9の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！300とMS-9の比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは300の中古車は80台、MS-9の中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
