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300とステージアを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300   日産  ステージア
VS
60万円598万円
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中古車相場 25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
81 中古車掲載台数 68
  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 記録簿11枚 メンテナンスノート

    本体価格
    60万円

  • クライスラー 300 (ベース) 

    本体価格
    135.2万円

  • クライスラー 300 リミテッド 左ハンドル CARFAX&オートチェック付 22インチアルミ 車高調 8AT電子シフト パナソニックナビ バックカメラ ブラックレザーシート

    本体価格
    148万円

  • クライスラー 300 140インチ リムジン 新車並行車 パーテーション イルミネーション エアコン モニター オーディオ ガルウィングドア レザーシート 10人乗り 運転席パワーシート

    本体価格
    598万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ ナビフルセグテレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    169.9万円

  • クライスラー 300 SRT8 後期型 正規ディーラー車 HEMI6.4L V8エンジン MTモード付8速AT サンルーフ SRT専用ブラックハーフレザーシート ベンチレーション 純正20インチAW アダプティブクルーズコントロール ブレンボキャリパー

    本体価格
    499.8万円

  • クライスラー 300 SRT8 ジオバンナエディション 新車並行 XENONフルエアロ STURTグリル BORLAマフラー

    本体価格
    185万円

  • クライスラー 300 5.7HEMI 5.7HEMI/4独エアサス

    本体価格
    212万円

  • クライスラー 300 300S 赤革シート/サンルーフ/Bluetooth/フルセグテレビ/バックカメラ/ETC/22インチアルミ/ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • クライスラー 300 300S 社外マフラー 赤革シート 地デジ シートヒーター キーレス ETC サンルーフ ムーンルーフ

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
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    90万円

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  • 日産 ステージア 2.5 250RX アルミホイール/禁煙車/キーレス/パワステ

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    本体価格
    548万円

関東
32
208.5万円
関西
12
161万円
東海
26
165.6万円
北海道
0
---
九州
5
149.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
189.4万円
中国
0
---
四国
1
145万円
地域別台数
関東
31
199.3万円
関西
6
91.5万円
東海
6
437.9万円
北海道
5
81.4万円
九州
6
157.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
54万円
中国
4
121.8万円
四国
7
106.3万円

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ステージアの中古車を探す

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300とステージアのカタログ情報を比較する

クライスラー  300   日産  ステージア
398万円756万円 新車時価格 273万円409.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
3604~6416 排気量(cc) 2495~3498
286~476 最高出力(馬力) 215~280
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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