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300と306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300   プジョー  306カブリオレ
VS
60万円598万円
300の相場表を見る
中古車相場 79.9万円89.9万円
306カブリオレの相場表を見る
82 中古車掲載台数 3
  • クライスラー 300 SRT8 後期型 正規ディーラー車 HEMI6.4L V8エンジン MTモード付8速AT サンルーフ SRT専用ブラックハーフレザーシート ベンチレーション 純正20インチAW アダプティブクルーズコントロール ブレンボキャリパー

    本体価格
    506.8万円

  • クライスラー 300 SRT8 SRT8 左ハンドル パノラマサンルーフ ブレンボキャリパー ハーマンカードンオーディオ 車高調ローダウン 20インチホイール レザーシート 温冷カップホルダー V8 6.4Lエンジン

    本体価格
    328万円

  • クライスラー 300 リミテッド 新車並行 パノラマルーフ LEXANI22インチ

    本体価格
    228万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 車検2年有 黒革シート 全席シートヒーター シートクーラー ドラレコ 純正20インチAW バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト オートライト フォグライト プッシュスタート 電動格納ドアミラー

    本体価格
    93万円

  • クライスラー 300 srt8 SRT8/6400cc/SRT赤革シート/SRT20インチホイール/社外マフラー/ブレンボキャリパー/ETC/ドライブレコーダー/フロントリップ

    本体価格
    171.8万円

  • クライスラー 300 S 2016yモデル/ワンオーナー車/Beatsオーディオ搭載車両/3.6L V6型エンジン搭載/自社保証付き

    本体価格
    258万円

  • クライスラー 300 リミテッド後期黒革ローダウン新車並行車 左ハンドル 8.4インチディスプレイオーディオ スマートキー プッシュスタート LEDヘッド&フォグ&テール バックモニター ALPINEサウンドシステム ETC

    本体価格
    105万円

  • クライスラー 300 300S スモークテール レッドレザーシート Bluetoothオーディオ 前後障害物センサー プッシュスタート スマートキー パドルシフト ステアリングヒーター 前席後席シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ ワンオーナー車 走行距離175km 純正18インチブラックホイール 純正ナビ バックカメラ ETC クリアランスソナー 革巻きステアリング クルーズコントロール スマートキープッシュスタート

    本体価格
    147.4万円

  • クライスラー 300 S 検9.5/Beats/20AW/衝突軽減/黒革/ナビ/Dtv/Bカメラ/シートヒーター/シートベンチレーション/ブラインドスポットモニター/ACC/禁煙車

    本体価格
    159.1万円

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    89.9万円

関東
32
207.8万円
関西
10
151.2万円
東海
27
165万円
北海道
0
---
九州
7
140.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
189.4万円
中国
0
---
四国
1
145万円
地域別台数
関東
2
84.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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300と306カブリオレのカタログ情報を比較する

クライスラー  300   プジョー  306カブリオレ
398万円756万円 新車時価格 359万円364万円
セダン ボディタイプ オープン
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
3604~6416 排気量(cc) 1998
286~476 最高出力(馬力) 120~132
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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