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300とファイアーバードを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300   ポンテアック  ファイアーバード
VS
60万円598万円
300の相場表を見る
中古車相場 220万円1198万円
ファイアーバードの相場表を見る
80 中古車掲載台数 9
  • クライスラー 300 リミテッド+ ディーラー車 右ハンドル 走行43.836KM ベージュ本革シート 13.6インチモニターAndroid搭載 ユニバーサルエアー4輪独立エアサス公認 リモコン付 FERRADA22インチアルミ 社外Wマフラー LEDヘッドライト

    本体価格
    169.4万円

  • クライスラー 300 リミテッド 

    本体価格
    69.8万円

  • クライスラー 300 2.7ベース 故障診断済 保証付 22インチアルミ

    本体価格
    65万円

  • クライスラー 300 リミテッド後期黒革ローダウン新車並行車 左ハンドル 8.4インチディスプレイオーディオ スマートキー プッシュスタート LEDヘッド&フォグ&テール バックモニター ALPINEサウンドシステム ETC

    本体価格
    105万円

  • クライスラー 300 S S 純正20インチAW 黒革シート 後期モデル (ブラック) ドライブレコーダー

    本体価格
    234.8万円

  • クライスラー 300 S ブラックレザーシート 専用20インチAW アダプティブクルーズコントロール スマートキー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV シートヒーター コーナーセンサー トランクスポイラー  右H 正規D車

    本体価格
    278万円

  • クライスラー 300 S 検9.5/Beats/20AW/衝突軽減/黒革/ナビ/Dtv/Bカメラ/シートヒーター/シートベンチレーション/ブラインドスポットモニター/ACC/禁煙車

    本体価格
    159.1万円

  • クライスラー 300 S 禁煙・黒革・ナビ・Bカメラ・3.6Lエンジン・シートヒーター・電動シート

    本体価格
    178.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド 

    本体価格
    120万円

  • クライスラー 300 セダン 3.5ツーリング 最終モデル 左H 最終型限定カラーストーンホワイト 当社管理車輌 タイヤ4本新品

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    255万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    873万円

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    本体価格
    682万円

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    本体価格
    1198万円

  • ポンテアック ファイアーバード ファイヤバード トランザム 最終 新車並行 ラムエアインテーク レザーシート リトラクタブルヘッドライト フォグランプ Tバーガラスルーフ 社外ナビTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー キーレス 4本出しマフラー

    本体価格
    220万円

関東
31
208.2万円
関西
12
137.4万円
東海
26
165.7万円
北海道
0
---
九州
5
149.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
189.4万円
中国
0
---
四国
1
145万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
2
468.5万円
東海
4
763.7万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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300とファイアーバードのカタログ情報を比較する

クライスラー  300   ポンテアック  ファイアーバード
398万円756万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3604~6416 排気量(cc) ---
286~476 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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