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300とマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300   トヨタ  マークIIバン
VS
60万円598万円
300の相場表を見る
中古車相場 84.8万円168万円
マークIIバンの相場表を見る
81 中古車掲載台数 5
  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 

    本体価格
    158万円

  • クライスラー 300 300 ETC/クルーズコントロール/電動シート

    本体価格
    84.8万円

  • クライスラー 300 300S スモークテール レッドレザーシート Bluetoothオーディオ 前後障害物センサー プッシュスタート スマートキー パドルシフト ステアリングヒーター 前席後席シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • クライスラー 300 300 左ハンドル

    本体価格
    129万円

  • クライスラー 300 300S スキッパー4輪独立ハイドロ1P1B/Forgiato21インチAW/ナビ/Bluetooth/パノラマルーフ/赤レザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/社外グリル/エアロ/原点復帰装置/HIDヘッドライト/フォグLED/後期テール

    本体価格
    219.9万円

  • クライスラー 300 リミテッド スマートキー プッシュスタート 黒本革シート パワーシート ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ETC アルパインサウンド GPSレーダー 22アルミホイール 車高調整キット ローダウン HIDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    128.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 正規ディーラー車 右H 純正ナビゲーション Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト TSW22インチAW

    本体価格
    108万円

  • クライスラー 300 3.5 リバティウォークグリル トランクスポイラー ルーフスポイラー 4本出しマフラー プロジェクターヘッドライト バックミラーモニター

    本体価格
    97万円

  • クライスラー 300 S アロイエディション 20台限定モデル! 純正Beatsサウンド 黒革シート 純正ダークブロンズ20インチAW シートヒーター/ベンチレーション 純正ナビ・TV バックカメラ 電動リアシェード 温冷ドリンクホルダー パワーシート ETC

    本体価格
    198万円

  • クライスラー 300 S S 純正20インチAW 黒革シート 後期モデル (ブラック) ドライブレコーダー

    本体価格
    234.8万円

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    148万円

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    本体価格
    168万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL ユーザー様直接仕入 全塗装キャンディーブルー 社外グリル SSRマークI15インチAW 社外テールライト 社外ステアリング カロッツェリアオーディオ ALPINEツィーター ACエアコン ETC車載器

    本体価格
    84.8万円

関東
32
208.2万円
関西
10
151.2万円
東海
26
163.3万円
北海道
0
---
九州
7
140.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
189.4万円
中国
0
---
四国
1
145万円
地域別台数
関東
2
115.9万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
0
---
九州
2
119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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300とマークIIバンのカタログ情報を比較する

クライスラー  300   トヨタ  マークIIバン
398万円756万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5070×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
3604~6416 排気量(cc) 1998~2446
286~476 最高出力(馬力) 85~97
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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