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リーフとセブンを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   ケータハム  セブン
VS
7.8万円464.2万円
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中古車相場 398万円1220万円
セブンの相場表を見る
803 中古車掲載台数 19
  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    138.1万円

  • 日産 リーフ G ウィルス対策ルームコーティング施工済

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正SDナビ・フルセグTV・ETC・Bluetooth・スマートキー・プッシュスタート・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・プロパイロット・アラウンドビューモニター

    本体価格
    95万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ※メーカーラインナビ+地デジ+全周囲カメラ+プロパイロット+スマートミラー+LEDライト+ドラレコ+ETC+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報+後側方車両検知+横滑り防止装置※

    本体価格
    155万円

  • 日産 リーフ X 禁煙車 現行モデル 純正9型ナビ バックカメラ Apple CarPlay/Android シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター 純正16インチAW

    本体価格
    127万円

  • 日産 リーフ G フルセグナビ ドラレコ ETC 充電ケーブル付

    本体価格
    125万円

  • 日産 リーフ X 禁煙車 メーカーナビ フルセグTV バックカメラ プロパイロット LEDヘッドライト シートヒーター 純正17インチAW ETC クリアランスソナー エマ-ジェンシ-ブレ-キ ステアリングヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 当社社有車

    本体価格
    297万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 9インチナビ/360°カメラ/TV/電動パーキングブレーキ/プロパイロット/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    143.1万円

  • 日産 リーフ e+ X 禁煙車 BOSEサウンド 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ 温冷肌革 オートクルーズコントロール 衝突軽減 ETC2.0 Apple Car Play ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    176.8万円

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    応談

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  • ケータハム セブン 340R Orcusアンスラサイトアロイ フルウインドスクリーン バッテリーマスターカットオフスイッチ ブラックレザーシート ヒーター ブラックフィラーキャップ 15インチAW

    本体価格
    1119万円

  • ケータハム セブン 340S SCI正規ディーラー車 Series3ナローボディー 13インチApolloブラックアロイ+TOYO PROXES R888Rタイヤ

    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン 340S フォード製2リッター アップレーテッドブレーキマスターシリンダー カットオフスイッチ 14インチCLASSICシルバーアロイ フィラーキャップシルバー

    本体価格
    1090万円

  • ケータハム セブン セブン170R レザーシート・フロントウインド

    本体価格
    800万円

関東
277
143.4万円
関西
91
136.4万円
東海
132
169.2万円
北海道
12
78.1万円
九州
106
137.7万円
東北
74
164万円
北陸・甲信越
56
165.7万円
中国
38
130.9万円
四国
17
163万円
地域別台数
関東
2
1118.7万円
関西
4
861.8万円
東海
5
1069.5万円
北海道
0
---
九州
2
600万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
3
570万円
中国
2
1091.2万円
四国
0
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日産  リーフ   ケータハム  セブン
518.9万円651.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
218 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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