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アトレーとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   アウディ  A4アバント
VS
14.9万円449.8万円
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中古車相場 22.1万円647.9万円
A4アバントの相場表を見る
558 中古車掲載台数 400
  • ダイハツ アトレー 660 RS サポカーSワイド適合 Bカメラ オートエ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワスラ 14AW&オープンカントリー

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 届出済未使用車

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    176.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD フルセグSDナビ 両側パワースライド ETC

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動SD LEDライト

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 用品5点付 9inDA付

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
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  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ワンオーナー ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    60万円

関東
200
174.6万円
関西
88
172.7万円
東海
97
175.8万円
北海道
8
179.3万円
九州
56
177.6万円
東北
37
194.7万円
北陸・甲信越
27
203.1万円
中国
33
168.1万円
四国
12
173.9万円
地域別台数
関東
133
186.1万円
関西
61
216万円
東海
71
310.2万円
北海道
32
113.7万円
九州
35
240.1万円
東北
24
210万円
北陸・甲信越
18
193.5万円
中国
15
254万円
四国
11
276.4万円

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アトレーとA4アバントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アウディ  A4アバント
156.2万円182.6万円 新車時価格 476万円772万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
658 排気量(cc) 1394~1984
64 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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