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アトレーとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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アトレーとディスカバリー3の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
14.9万円449.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 99.8万円227万円
ディスカバリー3の相場表を見る
606 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD デジタルインナーミラー/衝突安全装置

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD チョイcam豊/サブバッテリ-電源2000w

    本体価格
    353.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 軽キャンピングカー ナビ TV 車中泊

    本体価格
    220万円

  • ダイハツ アトレー RS ちょいCam豊 

    本体価格
    250万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車/Bカメラ/ACC/両側電動ドア

    本体価格
    164.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD R5/12月登録/14AW/ライトカスタム/LED/CVT

    本体価格
    218.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD アイドリングストップ・ETC・4WD

    本体価格
    194.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 両側電動 タ-ボ スマアシ

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ミニチュアクルーズ

    本体価格
    応談

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    118万円

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    99.8万円

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    本体価格
    118万円

関東
206
176.4万円
関西
99
179.2万円
東海
94
175.6万円
北海道
11
182万円
九州
60
172.4万円
東北
42
199.2万円
北陸・甲信越
27
197.8万円
中国
42
167.1万円
四国
25
175.1万円
地域別台数
関東
7
142.1万円
関西
1
118万円
東海
2
163.4万円
北海道
1
118万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
110万円
中国
0
---
四国
0
---

アトレーの中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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アトレーとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ランドローバー  ディスカバリー3
156.2万円182.6万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
658 排気量(cc) 4009~4393
64 最高出力(馬力) 215~299
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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