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アトレーワゴンとDS4を比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとDS4の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   DSオートモビル  DS4
VS
7.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 49万円618万円
DS4の相場表を見る
573 中古車掲載台数 37
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ターボ/4WD

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション HID フロントカメラ CDプレイヤー

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ナビ・ETC・フルセグテレビ

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビTV左パワースライドドアーETC

    本体価格
    31.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 福祉車両 電動スローパー 車椅子用 4WD

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ アトレーワゴン スローパーSAIIIリヤシート仕様 ウィンチ リモコン付き

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション HID 黒革調シートカバー リアスポイラー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ブラックエディション 4WD 電動オープン ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 左パワースライドドア SDナビ Rヒーター

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    400.9万円

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    本体価格
    429万円

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    本体価格
    294万円

  • DSオートモビル DS4 シック DS LED ヴィジョン パッケージ 走行距離57000km ブラインドスポットモニター ETC アルミホイール MTモード付

    本体価格
    75万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ 360°カメラ 黒革シート ACC HUD 前後ドライブレコーダー アダプティブLED 電動リアゲート シートヒーター ターボ オートライト ETC2.0 衝突防止システム レーンアシスト

    本体価格
    327万円

関東
152
59.7万円
関西
93
64.7万円
東海
64
61.4万円
北海道
48
76.8万円
九州
92
60.7万円
東北
43
77.9万円
北陸・甲信越
27
67.5万円
中国
29
66.6万円
四国
25
44.8万円
地域別台数
関東
16
345万円
関西
4
365万円
東海
9
360.8万円
北海道
2
449万円
九州
0
---
東北
3
449万円
北陸・甲信越
3
351.3万円
中国
0
---
四国
0
---

アトレーワゴンの中古車を探す

DS4の中古車を探す

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アトレーワゴンとDS4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   DSオートモビル  DS4
133.4万円182.1万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
658~659 排気量(cc) 1199~1598
53~64 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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