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アトレーワゴンとバネットラルゴを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   日産  バネットラルゴ
VS
9万円193.9万円
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中古車相場 ---
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538 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド キーレス 左側パワースライドドア ナビ テレビ DVD CD ETC タイミングチェーン ターボ 純正アルミ タイヤサイズ165/65R13 天張ヤニ汚

    本体価格
    37.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD メモリーナビTV LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド キーレス ETC 左パワースライドドア 記録簿

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ・TV/バックカメラ/Bluetooth接続/両側スライド片側電動ドア/ドラレコ/ETC/フルフラットシート/ベンチシート/ディスチャージヘッドライト/フロントフォグランプ/キーレス/アルミ

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD HID 左側電動スライドドア キーレス スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左パワ-スライドドア車検2年含ターボエンジン

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD 福祉車両 車椅子移動車 リヤシート無し 折り畳み補助シート電動ウインチ 社外アルミホイール

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ターボ 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 パワースライドドア 純正オーディオ CD再生 FM/AMラジオ AUX端子 オートエアコン オーバーヘッドシェルフ LEDライト 純正13AW ドアバイザー ラバーマット

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD ワンオーナー 4WD アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ キーレス CDデッキ 両側スライドドア 社外アルミホイール

    本体価格
    91.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットラルゴ LX-G LX-G/バネットラルゴコーチ/MT/ディーゼル/禁煙車/3列シート/フルフラットシート/昭和58年11月登録/ベージュ

    本体価格
    79万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

関東
137
61.9万円
関西
88
65.8万円
東海
61
59.4万円
北海道
46
65.5万円
九州
88
70万円
東北
34
83.2万円
北陸・甲信越
28
65万円
中国
31
73.9万円
四国
25
57.3万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
79万円

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アトレーワゴンとバネットラルゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  バネットラルゴ
133.4万円182.1万円 新車時価格 155.6万円265.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4360×1690×1910
658~659 排気量(cc) 1809~1973
53~64 最高出力(馬力) 79~88
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 7名、8名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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