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アトレーワゴンとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとシルフィの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  シルフィ
VS
4.8万円215万円
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中古車相場 30万円134万円
シルフィの相場表を見る
663 中古車掲載台数 119
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 両側スライドドア ETC 社外AW カーテン付

    本体価格
    47.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4AT ETC キーレス 電格付ドアミラー

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド パワースライドドアETC

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 4WD CDラジオ オートAC キーレス

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボRS 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス  両側スライドドア

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ブラックエディション 4AT 両側スライドドア キーレス CD

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 衝突被害軽減ブレーキ リヤシート付4人乗

    本体価格
    144万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルフィ 1.8 G SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X メモリーナビ・ETC車載器・バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ルグラン 本革シート 純正メモリーナビ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビTV オートライト オートエアコン

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 修復歴無し

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ フルセグ ブルートゥース リヤカメ

    本体価格
    79万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 純正ナビ ETC2.0 HID フルセグ 純正AW

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S 

    本体価格
    38.7万円

関東
179
58.2万円
関西
109
64.9万円
東海
83
53.9万円
北海道
66
63.1万円
九州
77
65.2万円
東北
39
77.4万円
北陸・甲信越
32
90.7万円
中国
44
80.1万円
四国
34
60.1万円
地域別台数
関東
49
67.7万円
関西
15
81.2万円
東海
13
64.3万円
北海道
3
51.7万円
九州
15
56.8万円
東北
7
73万円
北陸・甲信越
7
73.8万円
中国
5
58.3万円
四国
5
60.3万円

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アトレーワゴンとシルフィのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  シルフィ
133.4万円182.1万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
658~659 排気量(cc) 1798
53~64 最高出力(馬力) 131
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーワゴンの中古車は663台、シルフィの中古車は119台掲載しています。
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