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アトレーワゴンと206CCを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンと206CCの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   プジョー  206CC
VS
9.9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円59万円
206CCの相場表を見る
537 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 走行16900km・AM/FMラジオ・左側電動スライドドア・ETC・社外アルミホイール・キーレス・社外マフラー・リアスモーク貼り・オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 純正メモリーナビ・ETC車載器・片側電動スライドドア・LEDヘッドライト・フォグランプ・ターンランプ付電動格納ミラー・衝突回避支援ブレーキ・誤発進抑制機能・車検整備付・1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 衝突軽減B LEDヘッド 純正SDナビ

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 純正ナビ フルセグTV CD DVD キーレス ETC 電格ミラー スライドドア フォグランプ 純正アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    69.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 禁煙車 ナビTV バックカメラ ミラー型ドラレコ ETC キーレス 13インチAW

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ナビ アルミホイール

    本体価格
    53.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ターボ車Bluetooth機能TVナビETCアルミタイヤ車検8年12月

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD 両側スライドドア 純正CD キーレス

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 修復歴無 ナビ Bluetooth接続 テレビ ETC 前後ドライブレコーダー HIDライト リアヒーター ドアバイザー 電動格納ドアミラー プライバシーガラス ABS タイミングチェーン式 フルフラット

    本体価格
    29.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 

    本体価格
    94万円

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    本体価格
    59万円

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    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

関東
131
61.9万円
関西
88
69.8万円
東海
62
59.6万円
北海道
47
65.6万円
九州
90
71.1万円
東北
31
79.3万円
北陸・甲信越
31
64.4万円
中国
34
73.6万円
四国
23
52万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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206CCの中古車を探す

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アトレーワゴンと206CCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   プジョー  206CC
133.4万円182.1万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
658~659 排気量(cc) 1587~1997
53~64 最高出力(馬力) 108~137
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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