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フォレスターとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
26万円444.1万円
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中古車相場 4.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
1720 中古車掲載台数 649
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD サンルーフ 純正ナビ 電動バックドア

    本体価格
    238.4万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビ Bluetooth接続 フルセグ

    本体価格
    87.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD レザーシート/純8型ナビ/LEDライト

    本体価格
    228万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 前後ドラレコ フルセグTVナビ バックカメラ

    本体価格
    159万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ブラウンレザー・パナナビ

    本体価格
    238.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD イエローオリーブカラー全塗装済み

    本体価格
    127万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    233.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    169.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ワンオーナー車黒革シートパワーバックドア

    本体価格
    94.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    116万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 純正ダイヤトーンナビTVフルセグ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ フルセグ バックカメラ ドアレコ

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    37.7万円

関東
488
181万円
関西
218
209.2万円
東海
218
174.4万円
北海道
180
158.3万円
九州
216
192.5万円
東北
166
160万円
北陸・甲信越
158
181.2万円
中国
61
204.6万円
四国
15
179.2万円
地域別台数
関東
160
60万円
関西
113
64.1万円
東海
82
52.1万円
北海道
60
64.6万円
九州
81
59.6万円
東北
36
76.9万円
北陸・甲信越
39
86.4万円
中国
41
78万円
四国
37
60.4万円

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フォレスターとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ダイハツ  アトレーワゴン
280.8万円385万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1795~2498 排気量(cc) 658~659
145~184 最高出力(馬力) 53~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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