| スズキ ジムニーノマド | ダイハツ アトレーワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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278.3万円～679万円
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中古車相場 |
9万円～193.9万円
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| 918台 | 中古車掲載台数 | 542台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ ジムニーノマド | ダイハツ アトレーワゴン | |
|---|---|---|
| 265.1万円～275万円 | 新車時価格 | 133.4万円～182.1万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3890×1645×1725 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 |
| 1460 | 排気量(cc) | 658～659 |
| 102 | 最高出力（馬力） | 53～64 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 3名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.4～15.2km/L |
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ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売 スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。（2025.4） |
解説 |
広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト＆足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。（2005.5） |
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