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ハイエースバンとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
68万円1214万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 7.9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
3041 中古車掲載台数 626
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ パワスラ・LEDヘッド・スマート・ナビ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー2.8DT・ダークプライムII

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 10インチナビ PVM 車中泊ベットキット

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ SDナビ BT スマートキー ETC

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハイエースバン アネックス WIZ キャンピングカー 

    本体価格
    619万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 角目コーストライン

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 1型 17AW 両側スライドD 100V電源 キーレス

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ナビ TV ETC Wエアコン 検R7年7月

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD TRDエアロ(FSR)ディーゼル4DWホワイトレタ

    本体価格
    355.9万円

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    24.2万円

関東
963
365.4万円
関西
457
367.1万円
東海
523
365.4万円
北海道
263
337.3万円
九州
332
299.7万円
東北
201
376万円
北陸・甲信越
183
345.6万円
中国
75
345.1万円
四国
44
326.8万円
地域別台数
関東
179
68万円
関西
107
68.4万円
東海
73
59.1万円
北海道
51
74.4万円
九州
89
77.3万円
東北
53
69.4万円
北陸・甲信越
32
72.3万円
中国
24
73.4万円
四国
18
51.1万円

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ハイエースバンとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  アトレーワゴン
170.6万円558.2万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1998~2982 排気量(cc) 658~659
109~160 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 3名、4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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