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セレナとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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セレナとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 13.5万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
10127 中古車掲載台数 632
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 

    本体価格
    275万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパ AVM LEDライト 前後ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG セーフA・ナビ・全カメラ・ETC・後席M

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ナビ・左右オートスライドドア・ETC・

    本体価格
    218万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 1オーナー エマブレ 9型ナビ 全方位 ETC

    本体価格
    246.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション Bluetooth対応SDナビ DVD ETC バックカメラ

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 純正フルセグナビ プロパイロット

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 後席モニター 禁煙車

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ フリップダウンM 両側自動ドア

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ フリップダウンモニター 禁煙

    本体価格
    250.6万円

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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 両側スライド リアヒーター 冬タイヤ付

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左スライドドア ETC オーディオ Bluetooth

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD ワンセグTVナビ ETC タイミングチェーン

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ・TV/バックカメラ/ETC付/ターボ車

    本体価格
    44.8万円

関東
3238
203.7万円
関西
1608
199.8万円
東海
1349
221.5万円
北海道
522
184.6万円
九州
1232
192.5万円
東北
807
195万円
北陸・甲信越
659
215.4万円
中国
440
217.1万円
四国
272
204.8万円
地域別台数
関東
186
67.9万円
関西
102
64.9万円
東海
75
59.2万円
北海道
45
75.5万円
九州
89
74.9万円
東北
56
71.1万円
北陸・甲信越
34
72.5万円
中国
26
69.3万円
四国
19
55.2万円

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セレナとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  アトレーワゴン
271.9万円503.6万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1433~1997 排気量(cc) 658~659
98~150 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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