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アトレーワゴンとフロンティアを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとフロンティアの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   米国日産  フロンティア
VS
9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 115万円250万円
フロンティアの相場表を見る
542 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ユーザー買取車 ナビ 片側電動パワースライドドア バックカメラ TV 社外15インチアルミホイール オートエアコン ETC キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 ナビ ETC リモコンキー

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド パワースライドドア HID キーレス

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ターボ 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 パワースライドドア 純正オーディオ CD再生 FM/AMラジオ AUX端子 オートエアコン オーバーヘッドシェルフ LEDライト 純正13AW ドアバイザー ラバーマット

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 走行79000キロ リアヒーター HID

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 修復歴無し ワンオーナー HDDナビ TV AUX対応 ETC バックカメラ キーレス 電動格納ミラー パワーウィンドウ HID パワースライドドア

    本体価格
    44.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ユーザー買取車 9インチディスプレイオーディオ LEDヘッドライト ETC キーレス フルセグTV Bluetooth ハイルーフ 両側スライドドア オートエアコン 電動格納ミラー フォグランプ ドライブレコーダー

    本体価格
    32.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フロンティア NISMO 新車並行 05モデル ニスモ 4WD サンルーフ ルーフレール クロスバー 専用ビルシュタインショック デフロック フォグランプ 純正ベッドエクステンダー Fリフトアップ   ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    149万円

  • 米国日産 フロンティア 2WD SE 折り畳み式トノカバー CARFAX済 

    本体価格
    148万円

  • 米国日産 フロンティア XE 

    本体価格
    115万円

  • 米国日産 フロンティア LE ロングボディー フルオリジナル車 ロックフォードオーディオ サンルーフ レザーシート 純正フロアマット スペアキー 純正アルミホイール ロングボディー

    本体価格
    250万円

関東
140
61.5万円
関西
90
66.6万円
東海
63
58.9万円
北海道
45
66.5万円
九州
89
70.6万円
東北
32
83.4万円
北陸・甲信越
28
65.1万円
中国
31
73.9万円
四国
24
52.9万円
地域別台数
関東
2
199.5万円
関西
0
---
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーワゴンとフロンティアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   米国日産  フロンティア
133.4万円182.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) ---
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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