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エッセとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
9000円125.9万円
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中古車相場 35万円245万円
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408 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ エッセ 660 X 検R8/10 タイミングチェ-ン ETC キ-レス

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ エッセ 660 X CD 電格ミラー 21年製タイヤ

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション クラッチ新品交換 キーレス 5MT ナビ

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ローダウン キーレス

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ エッセ 660 L キーレス AT ドアバイザー

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 前後ドラレコ・ローダウン

    本体価格
    60.4万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ターボエンジン 5MT 競技用ベース車両

    本体価格
    39.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアル

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション ローダウン14インチアルミ

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    45.8万円

関東
108
28.5万円
関西
89
35.4万円
東海
57
26.2万円
北海道
16
22.7万円
九州
53
24.4万円
東北
25
27.6万円
北陸・甲信越
20
30.5万円
中国
21
29.9万円
四国
19
28.5万円
地域別台数
関東
31
90.6万円
関西
11
69.2万円
東海
2
92.4万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
4
74.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
245万円

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エッセとアルファ159のカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   アルファ ロメオ  アルファ159
68.3万円112.7万円 新車時価格 399万円600万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
658 排気量(cc) 2198~3195
58 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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