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エッセと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
1.5万円113万円
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中古車相場 508万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
382 中古車掲載台数 70
  • ダイハツ エッセ 660 D ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検R8年1月 5MT タイミングチェーン

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 5MT キーレス ローダウン AW

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 車検8年7月 キーレス

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5MT スタッドレスタイヤ 走行3.2万キロ

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 D マニュアルエアコン バイザー パワステ

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X フルタップ車高調・社外14AW・キーレス

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 6ヶ月保証/キーレス/中古ST&ホイール付き

    本体価格
    13.9万円

  • ダイハツ エッセ X キーレス CD ETC 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 社外マフラー スタッドレス付 車検2年有

    本体価格
    42万円

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  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ レーザーライト HUD ACC

    本体価格
    688万円

関東
92
30.2万円
関西
91
33.4万円
東海
57
24.7万円
北海道
13
24.9万円
九州
52
23.3万円
東北
20
30.9万円
北陸・甲信越
16
27.2万円
中国
24
25.8万円
四国
17
29.1万円
地域別台数
関東
29
832.6万円
関西
21
706万円
東海
10
827.5万円
北海道
0
---
九州
3
772.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
4
748.2万円
四国
2
1095万円

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ダイハツ  エッセ   BMW  8シリーズグランクーペ
68.3万円112.7万円 新車時価格 1152万円2150万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
658 排気量(cc) 2992~4394
58 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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