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エッセとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   ダイハツ  コペンクーペ
VS
5.5万円132.6万円
エッセの相場表を見る
中古車相場 239万円315万円
コペンクーペの相場表を見る
332 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ エッセ 660 X 4速ATモデル MOMO製ウッドコンビステアリング&シフトノブ 14インチアルミホイール 電動格納式ドアミラー オートエアコン ベージュインテリア ルージュレッドクリスタル 禁煙車

    本体価格
    26.3万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 最終型 関東仕入 走行45000km キーレス ナビ アルミホイール ETC タイミングチェーン

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ エッセ 660 L キーレスキー

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ エッセ 660 L ワンオーナー キーレス

    本体価格
    38.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ PS PW エアB

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 4WD AT フル装備 4WD WSRS キーレス ドアバイザー フォグランプ 走行72000km

    本体価格
    31.9万円

  • ダイハツ エッセ その他 車検2年付

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車.純正ナビ.ETC.ワンオーナー.スマートキー

    本体価格
    242.1万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 ワンオーナー&記録簿 Dスポフットレスト&PIVOT製パワードライブ HKSコラボモデルマフラー 純正フルセグナビ&Bカメラ&連動ドラレコ&本革シフトノブ 純正Fエアロ&Dスポサイドスカート Defiブーストメーター

    本体価格
    315万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    242.3万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 限定200台 中古車保証2年付き MOMO製革巻ステアリング BBS製アルミホイール フロントスーパーLSD SDナビゲーション フルセグTV ETC Bluetooth USB入力 ワンオーナー

    本体価格
    239万円

関東
88
31.7万円
関西
68
34.3万円
東海
37
30.9万円
北海道
11
27.4万円
九州
52
27.7万円
東北
12
35.9万円
北陸・甲信越
20
34.5万円
中国
23
28.5万円
四国
21
24.9万円
地域別台数
関東
2
240.6万円
関西
1
315万円
東海
1
242.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンクーペの中古車を探す

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エッセとコペンクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   ダイハツ  コペンクーペ
68.3万円112.7万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
58 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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