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エッセとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   マツダ  ボンゴバン
VS
2.9万円132.4万円
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中古車相場 20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
357 中古車掲載台数 268
  • ダイハツ エッセ 660 エコ MT車 社外マフラー車検2年

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 純正5速 走行25000キロ 車検令和8年3月

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 車検整備付き キーレス パワステ

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D LEDヘッドライトバルブ ドライブレコーダー イエロー 電動格納ミラー 4AT マットブラック鉄ホイール ブレーキパッド新品交換済み

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 純正CDオーディオ/純正アルミホイール/電格ミラー/フォグランプ/エアバッグ/エアコン/パワーウィンドウ/パワーステアリング/集中ドアロック

    本体価格
    23.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 禁煙車 5速マニュアル フルノーマル車両 キーレスキー CDチューナー タコメーター フォグランプ エアロパーツ アルミホイール 電動格納ミラー ミラー内蔵ウィンカー 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    93.7万円

  • ダイハツ エッセ 660 D FF 5MT 車検整備2年付き

    本体価格
    30.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 4WD 車検2年5万キロ キーレス

    本体価格
    10.4万円

  • ダイハツ エッセ 660 L ラプター塗装 ツートン全塗装済み 5速MT ワンオーナー オプションエアロ ETC キーレス ウィンカーミラー 純正オーディオ ドアバイザー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 全塗装済・AT車・電動格納ミラー・キーレス・CD

    本体価格
    37.6万円

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    72万円

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    本体価格
    135.4万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    39万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 

    本体価格
    82万円

関東
92
32万円
関西
67
34.6万円
東海
46
31.3万円
北海道
19
28.1万円
九州
53
26.4万円
東北
13
28.1万円
北陸・甲信越
25
28.7万円
中国
21
29.8万円
四国
21
28万円
地域別台数
関東
100
123.3万円
関西
55
86.8万円
東海
27
108.1万円
北海道
10
96.9万円
九州
31
103.5万円
東北
18
96.9万円
北陸・甲信越
13
145.4万円
中国
8
115.4万円
四国
6
97.6万円

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ダイハツ  エッセ   マツダ  ボンゴバン
68.3万円112.7万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1494~1496
58 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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