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エッセとSAIを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   トヨタ  SAI
VS
2.9万円132.4万円
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中古車相場 29.8万円185万円
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354 中古車掲載台数 251
  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 4WD CD スタッドレスタイヤホイール付 4AT

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ナビ TV 純正16インチアルミホイル

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 4速AT フルエアロ フォグ タコメーター

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5MT

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム AT車 CD

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレスエントリー・エアバッグ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 純正CD 内外装仕上済

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    47.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    129万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール LEDヘッドランプ CVT スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    75万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 検2年自社 ローン 対応 Pスタート ナビ Bカメラ Pシート

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

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    81.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ ドラレコ レーダー探知機 フルセグTV ETC レーダークルーズ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール フルセグTV 禁煙車 ETC ミュージックサーバー 盗難防止装置 HIDヘッドライト スマートキー 16インチアルミホイール

    本体価格
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  • トヨタ SAI 2.4 S 禁煙車 モデリスタエアロ 19インチアルミ コーナーセンサー Bluetooth フルセグ ビルトインETC バック&フロントカメラ スマートキー 点検記録簿 キセノン フォグ パワーシート

    本体価格
    70万円

関東
96
31.9万円
関西
65
33.2万円
東海
44
31.8万円
北海道
18
28.6万円
九州
53
26.3万円
東北
13
28.7万円
北陸・甲信越
25
28.8万円
中国
20
28.2万円
四国
20
28.4万円
地域別台数
関東
67
96.6万円
関西
30
86.9万円
東海
35
73.8万円
北海道
7
97.3万円
九州
61
95.1万円
東北
16
110.3万円
北陸・甲信越
14
83.8万円
中国
10
83.5万円
四国
11
99.6万円

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ダイハツ  エッセ   トヨタ  SAI
68.3万円112.7万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
658 排気量(cc) 2362
58 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 23~24km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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