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エッセとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
5.5万円132.6万円
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中古車相場 49.8万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
327 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ エッセ 660 D WORK ROAR 14インチ ローダウン

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ エッセ 660 L CD キーレス

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 走行66000キロ 修復歴無し L235S アルミ

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ エッセ 660 L キーレスエントリー 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル キーレス 社外ハンドル 社外アルミ 車高調 フロントスピーカー ウーファー

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ エッセ 660 L キーレス

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ エッセ 660 X Bluetooth ワンセグナビ CD TV SD ETC ツートーンカラー 禁煙 キーレス パワーウィンドウ パワステ エアコン・クーラー  運転席エアバック 助手席エアバック ベンチシート

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム MT5速 ローダウン Dスポーツ 14AW

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション キーレス

    本体価格
    9.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 ブルーモーションテクノロジー 4WD 新品タイヤ サンルーフ 禁煙 バネサス ベージュレザー 純正ナビ 地デジ TOPビューカメラ Bluetooth シートヒーター HIDライト ETC 純正18AW 1オーナー V6 3600 ミュージックサーバー DVD再生 Aストップ 前後ソナー

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    180万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 CDCエアサスペンション装着車 4WD /SDナビ/フルセグTV/スマキ-/本革/エアサス

    本体価格
    74万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 スポーツ 4WD R5年 修理89万明細有 ETC

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD ブルーモーションテクノロジー 4WD サンルーフ ベージュレザー ローダウン 北米純正21インチ ポリッシュ加工 北米純正ヘットライト/テールランプ

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 

    本体価格
    65万円

関東
91
32.1万円
関西
64
34万円
東海
36
33万円
北海道
10
26.7万円
九州
53
28.3万円
東北
12
35.4万円
北陸・甲信越
17
34.9万円
中国
24
29.6万円
四国
20
24.8万円
地域別台数
関東
4
170.3万円
関西
2
289万円
東海
0
---
北海道
2
201.5万円
九州
2
120万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
92.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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エッセとトゥアレグのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
68.3万円112.7万円 新車時価格 623万円965.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
658 排気量(cc) 2994~3598
58 最高出力(馬力) 280~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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