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コペンとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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コペンとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  S3スポーツバック
VS
22万円950万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1624 中古車掲載台数 38
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS ワンオーナー&記録簿 社外BBSアルミ

    本体価格
    219万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 全塗装 ナビ ETC D-SPORT マフラー

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ターボ 電動オープン 専用オーディオ ETC スマートキー プッシュスタート フロアマット HIDライト 横滑り防止 エコアイドル ステアリモコン 専用アルミホイール 走行2.6万km 試乗OK

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 車高調 ETC バックカメラ ナビ TV LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター MT 盗難防止システム ESC アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー レカロシート シートヒーター LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    116.7万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 5速MT 禁煙車 SDナビ バックカメラ Bluetooth ETC シートヒーター スマートキー 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト USBポート CDチェンジャー DVD再生 フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    146.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 電動オープン 社外ナビ Bluetooth対応 前席シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    140.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 社外アルミ

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    665万円

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    本体価格
    530万円

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    本体価格
    484万円

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    本体価格
    418万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルコクピット

    本体価格
    298万円

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    668万円

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    本体価格
    687.7万円

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    418万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    524.7万円

関東
491
130.8万円
関西
246
141.7万円
東海
299
142万円
北海道
34
121.7万円
九州
252
115.7万円
東北
67
119.7万円
北陸・甲信越
84
140.6万円
中国
103
123.8万円
四国
48
124.4万円
地域別台数
関東
19
370.3万円
関西
4
473.5万円
東海
4
522.8万円
北海道
7
263.6万円
九州
1
484万円
東北
1
668万円
北陸・甲信越
1
469万円
中国
0
---
四国
1
658万円

コペンの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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コペンとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アウディ  S3スポーツバック
179.8万円255.6万円 新車時価格 642万円779万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
64 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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