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コペンとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
21万円469.8万円
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中古車相場 728万円1400万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
1494 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディション BBS レカロシート シートヒーター MOMOステアリング アルミラジエター ETC

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外ナビ フルセグTV Bカメラ アクティブトップ プッシュスタート スマートキー LEDライト フォグ 7速スポーツシフト シートヒーター トランクイージークローザー アイドリングストップ 純正16インチAW

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 社外アルミホイール 電動トップ シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 4速オートマチックトランスミッション インタークーラーターボチャージャー 純正15インチアルミホイール 純正CDMDラジオデッキ 純正フォグランプ 電動オープン レカロシート タイミングチェーン キーレス

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 BBS ビルシュタイン レカロシート MOMOステアリング

    本体価格
    170.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外ナビ 地デジ シートヒーター ETC 電動オープン

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 車高調 ETC バックカメラ ナビ TV LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター MT 盗難防止システム ESC アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ コペン 660 10th アニバーサリーエディション 5速マニュアル BBS15インチアルミ ETC キーレス 社外ナビ ワンセグ HID ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 2WD 純正ナビ オートエアコン LED

    本体価格
    163万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
447
132.8万円
関西
232
146万円
東海
298
139万円
北海道
41
121.9万円
九州
209
123.8万円
東北
65
112.8万円
北陸・甲信越
51
148.3万円
中国
98
133.5万円
四国
53
139.4万円
地域別台数
関東
6
937万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
179.8万円255.6万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
658 排気量(cc) 5935
64 最高出力(馬力) 450~547
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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